Pöördliigese hüdrauliline

Hüdraulika pöörlev liit on seade, mida kasutatakse fikseeritud torude ja pöörlevate osade ühendamiseks. See saab pöörlemisliikumise ajal hüdraulilise õli ja muud söötmeid sulgunud vedeliku kohaletoimetamise saavutamiseks. Tavaliselt kasutatakse seda hüdrosüsteemides, näiteks pöörlemismasinate, inseneri- või tööstusautomaatikaseadmetes.

Eelised

1. kõrgsurvetakistuse disain
Hüdrauliline pöörlev vuuk on valmistatud ülitugevast sulamist terasest või roostevabast terasest konstruktsiooni kujunduses. See kustutatakse tervikuna mehaanilise tugevuse parandamiseks ja välimisele kihile lisatakse niklipliidiga korrosioonivastane katte, et tõhusalt parandada selle kasutusaega karmis töökeskkonnas. Selle liigese rõhutakistus võib ulatuda 35 MPa (350 baari), mis sobib kõrgsurve hüdrosüsteemide jaoks, näiteks raskete inseneride masinate ja ehitusseadmete jaoks.

2. Hea tihendamise etendus
Toode võtab enda sees kasutusele mitme tihendussüsteemi, sealhulgas peamised tihendite ja lisatihendid, et parandada pöörlevas olekus vedeliku juhtimisvõimet. Tihendusmaterjal kasutab imporditud NBR või FKM fluorobberi tihendusrõngaid, millel on hea temperatuurikindlus ja mis sobivad töökeskkonda -20 kraadi vahemikus +120 kraadi. Kõrgsurve staatilise lekke testis on liigese lekkekiirus 24 tunni jooksul alla 0,001 ml/min, mis on oluliselt parem kui tavapärased tööstusstandardid.

3. Toetage mitme kanali kujundust
Saame pakkuda kohandatud teenuseid 2–12 kanaliga hüdrauliliste pöörlevate liigeste jaoks, et rahuldada erinevate hüdrosüsteemide vajadusi mitme vedeliku samaaegseks edastamiseks. Iga kanal eraldatakse sõltumatu struktuuri abil, et vältida söötmevahelist ristsaastumist ja toetada erinevate vedelike, näiteks hüdraulilise õli ja jahutusvedeliku samaaegset toimimist.

4. kiire jõudlus
Kiire pöörlemistingimustega kohanemiseks on liigesel pöörlemiskindluse vähendamiseks sisseehitatud täppislaagrisüsteem ning see on varustatud madala hõõrdumisega tihendusstruktuuriga, et tagada tihendi stabiilsus kiiretes kiiruse tingimustes. Tavalistes katsetingimustes võib toode saavutada kiiruse 200 p / min täiskoormuses ja mõned mudelid võivad ulatuda kuni 300 p / min.