pneumaatiline pöörlemisliit õhu jaoks

Õhu pneumaatiline pöörlemisühing on mehaaniline seade, mida kasutatakse gaasi ülekandmiseks fikseeritud torujuhtmete ja pöörlevate osade vahel. Seda kasutatakse laialdaselt erinevat tüüpi pöörlemismasinates, näiteks pöördlauad, mähiseseadmed, pakendimasinad, trükivarustus jne.

Eelised

1. kõrge usaldusväärsusega tihendusstruktuur
Pneumaatiline pöörlemisliigend võtab tihendusprojektis kasutusele imporditud Viton Fluorosubberi tihendusrõnga, millel on hea kõrge temperatuuriga vastupidavus ja keemiline korrosioonikindlus, ning sobib mitmesugusteks gaasikeskkondadeks. Samal ajal töödeldakse selle tihenduspinda ülitäpse lihvimisega ja pinna karedus võib jõuda RA-ni vähem või võrdub 0,4 μm, mis vähendab tõhusalt lekke riski.

2. Toetage kiiret pöörlemist
Selle toote pöörlemisstruktuur võtab kasutusele topeltrea sügava soone kuuli laagri või libiseva laagri tugi, nii et see suudab pöörlemise ajal säilitada head mehaanilist stabiilsust. Tootekujunduse toetatud maksimaalne pöörlemiskiirus võib ulatuda 300 p / min ja konkreetne kiirus sõltub kanalite arvust ja õhuallika rõhust. Töö täpsuse edasiseks parandamiseks kontrollib toode aksiaalset väljavoolu paremini kui 0,02 mm, mis suudab tõhusalt vähendada vibratsiooni ja kulumist pöörlemisprotsessi ajal ning sobib automatiseerimisseadmete või robot -käsisüsteemide jaoks, millel on kõrged pöörde täpsuse nõuded.

3. mitme kanali kujundus
Pöördliiges toetab mitme kanaliga struktuuri konfiguratsiooni ja pakub üldiselt kahe kanali, 4 kanali ja 6 kanali standardseid valikuid ning võib kohandada ka mittestandardsete kanalite arvu vastavalt klientide vajadustele. Iga kanal võtab kasutusele iseseisva tihendusstruktuuri, et tagada kanalite vahelised gaasid ei segaks üksteist. Tegelikes testides on sisemise ristvoolu tõenäosus väiksem kui 0,001%.

4. korrosioonikindel ja ülitugev materjal
Selle toote põhimaterjali saab valida vastavalt kasutusstsenaariumile, sealhulgas ülitugeva süsinikterase (musta pinnaga raskusevastane töötlemine), alumiiniumsulami (anodeeritud töötlemine) ja roostevabast terasest (näiteks 304 või 316). Nendel materjalidel on hea mehaaniline tugevus ja korrosioonikindlus. Süsinikterase survetugevus on vähemalt 320 MPa, mis piisab tavapärastes pneumaatilistes süsteemides tekkiva töökoormuse vastu.